|
|
|
Последние новости АвтоМира:
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
[14]
[15]
[16]
[17]
[18]
[19]
[20]
[21]
[22]
[23]
[24]
[25]
[26]
[27]
[28]
[29]
[30]
[31]
[32]
[33]
[34]
[35]
[36]
[37]
[38]
[39]
[40]
[41]
[42]
[43]
[44]
[45]
[46]
[47]
[48]
[49]
[50]
[51]
[52]
[53]
[54]
[55]
[56]
[57]
[58]
[59]
[60]
[61]
[62]
[63]
[64]
[65]
[66]
[67]
[68]
[69]
[70]
[71]
[72]
[73]
[74]
[75]
[76]
[77]
[78]
[79]
[80]
[81]
[82]
[83]
[84]
[85]
[86]
[87]
[88]
[89]
[90]
[91]
[92]
[93]
[94]
[95]
[96]
[97]
[98]
[99]
[100]
[101]
[102]
[103]
[104]
[105]
[106]
 |
Прототип BMW X5 M снова . |
|
BMW X5 M "попался" на зимних дорожных тестах одному из наших зарубежных коллег на севере Европы. Фотограф отметил, что данная модель отличается от серийной огромными воздухозаборниками.
Спортверсия X5 будет располагать "табуном" в 500 "лошадок" под капотом. Во всяком случае, по предварительным данным, их количество именно такое. Это позволило пофантазировать на тему, какой же двигатель будет стоять в м-версии. Большинство согласились с двумя вариантами: 4,4-литровый V8 твинтурбо и 507-сильный пятилитровый V10. V8, между прочим, более мощный по сравнению с "десяткой".
BMW собирает м-версию X5 с целью выйти на конкурентный уровень с Mercedes ML63 AMG Porsche Cayenn Turbo. Судя по частоте, с которой обновляется информация о новом X5 M, его дебют может состояться уже в марте этого года в Женеве.
auto.utro.ru
|
![]()
|
|
2009-02-25 |
|
Hyundai впервые показал новый Equus. |
|
Сегодня на пресс-конференции Hyundai в Корее официальные представители компании показали первые изображения обновленной модели Equus. Пока автомобиль будут продавать только на родном рынке, но в ближайшем будущем вполне возможно расширение и в другие страны.
Первый Equus выпускался еще в далеком 1998 г. и с тех пор почти не менялся. Автомобиль был разработан совместно с Mitsubishi, которые сбывали его в Японии под названием Proudia. Нынешняя же модель построена на заднеприводной платформе Genesis и располагает в своем арсенале двигателями V6 и V8.
После получения титула "Автомобиль 2009 года в Северной Америке" компания Hyundai решила, что это отличный шанс вывести на рынки еще и Equus. Корейскую новинку переименуют в Genesis Prestige и поставят в салоны в роли конкурентов Mercedes S-класса и Lexus LS.
Как бы забавно это ни казалось, но Hyundai серьезно намерен соревноваться с самыми крупными игроками на рынке.
Источник новости - http://auto.utro.ru
|
![]()
|
|
2009-02-18 |
|
Audi в спросе и в кризис. |
|
Audi не собирается сдавать позиции и сбавлять темпы роста. И похоже, что ближайшие конкуренты уже почувствовали это на собственных финансовых отчетах. Впервые за историю Audi опубликовала отчет о продажах, из которого видно, что лишь за январь 2009 г. компания реализовала 45,124 авто в Западной Европе. Этот результат превосходит успехи и BMW, и Mercedes, что является очень неплохим показателем.
Однако немцы не планируют останавливаться на достигнутом – общий рост продаж компании в этом году составил 5,1%, в прошлом году было 3,9%. Вот он кризис. Глава отдела продаж Audi AG Питер Шварценбауэр считает, что успех компании продиктован количеством новых моделей в премиум-сегменте. В прошлом году в серию вышло 12 новинок, в первой половине 2009 г. их будет шесть. Ни одна другая компания не может похвастаться ничем подобным.
Итоги борьбы Audi и других топ-производителей предугадывать рано, но финансовая отчетность - весомый аргумент в этом споре.
Источник новости - http://auto.utro.ru
|
![]()
|
|
2009-02-18 |
|
Rinspeed представит у себя на родине интересную новинку. |
|
Швейцарская компания представит на автосалоне в Женеве рабочий прототип новой модели iChange.
Это первый в мире автомобиль, кузов которого "подстраивается" под количество пассажиров. Изначально машина одноместная. Но, нажав кнопку, водитель включает механизм, который увеличивает число посадочных мест в салоне до трех.
Вес спорткара каплевидной формы - 1050 килограммов. Высота всего 1,03 метра. Мощность электромотора - 204 лошадиные силы. Разгон до 100 км/ч занимает 4 секунды. Максимальная скорость - 220 км/час.
Трансмиссию разработчики позаимствовали у Subaru Impreza WRX. iPhone от Apple заменяет ключ зажигания: он не только дает команду на пуск двигателя, но и управляет рядом важных функций бортовых систем.
Источник новости - http://auto.utro.ru
|
![]()
|
|
2009-02-18 |
|
Hyundai сделал i30 "горячее". |
|
Сегодня в Германии начались продажи новой версии модели корейского автогиганта Hyndai i30 Sport. Несмотря на все споры, ничего, кроме спортивного обвеса, машина не получила. Механически он все тот же i30. Ни "лошадью" больше.
Всего будет выпущено 200 таких авто, среди которых и хетчбэки, и универсалы. Первые собраны на базе i30 с 126-сильным 1,6-литровым бензиновым двигателем, вторые – 140-сильного двухлитрового турбодизеля.
Все 200 экземпляров предлагаются в единственном варианте окраски – кипенно-белом. Обвес включил в себя альтернативную решетку радиатора из карбона, черные вставки вокруг противотуманок, передний спойлер, юбки, заднее антикрыло, хромированные выхлопные трубы, 18-дюймовые диски.
В салоне - рулевое колесо в кожаной оплетке, кожаные сиденья и ручка КПП, автоматический кондиционер с системой охлаждения перчаточного отсека, круиз-контроль, управление аудиосистемой на руле, электропривод окон.
Цена на автомобиль в Германии составляет почти $30 тыс. за хетчбэк и почти 35 тыс. за универсал. Есть ли смысл делать всего 200 таких машин? Лучше бы все это пустить в серию. И, честно говоря, не дороговато ли для Hyundai? Что ж, доведется - проверим.
Источник новости - http://auto.utro.ru
|
![]()
|
|
2009-02-18 |
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
[11]
[12]
[13]
[14]
[15]
[16]
[17]
[18]
[19]
[20]
[21]
[22]
[23]
[24]
[25]
[26]
[27]
[28]
[29]
[30]
[31]
[32]
[33]
[34]
[35]
[36]
[37]
[38]
[39]
[40]
[41]
[42]
[43]
[44]
[45]
[46]
[47]
[48]
[49]
[50]
[51]
[52]
[53]
[54]
[55]
[56]
[57]
[58]
[59]
[60]
[61]
[62]
[63]
[64]
[65]
[66]
[67]
[68]
[69]
[70]
[71]
[72]
[73]
[74]
[75]
[76]
[77]
[78]
[79]
[80]
[81]
[82]
[83]
[84]
[85]
[86]
[87]
[88]
[89]
[90]
[91]
[92]
[93]
[94]
[95]
[96]
[97]
[98]
[99]
[100]
[101]
[102]
[103]
[104]
[105]
[106]
|
|
|
